国家能源局在 2026 年 7 月底正式发布全国充电基础设施运营数据，截至 6 月末，国内电动汽车充电桩总量达到2305.7 万台，同比大涨 43.2%，充换电服务业上半年用电量 810 亿千瓦时，同比增幅 56.9%，成为拉动全社会用电量增长的核心动力之一。从结构拆分来看，公共充电桩 500.9 万台，同比增长 22.3%，整体额定功率 2.47 亿千瓦；私人充电桩 1804.8 万台，同比暴涨 50.4%，私桩报装用电容量突破 1.55 亿千伏安，家庭自用充电桩成为市场增长核心引擎。大功率快充布局成效显著，全国大功率充电枪数量突破 18 万台，高速、城市商圈超充网络骨架基本成型。

行业增长逻辑清晰，一方面新能源汽车新车渗透率持续高位，存量新能源车保有量突破 3500 万辆，直接催生补能刚需；另一方面国家《充电设施服务能力三年倍增行动方案（2025-2027）》稳步落地，目标 2027 年末充电桩总量突破 2800 万台，适配 8000 万台新能源车使用需求。区域分化特征依旧明显，长三角、珠三角、山东等东部十省市公共充电桩占全国总量 66.4%，中西部县域、乡镇充电设施仍存在较大缺口。对于充电桩经销商与场站运营商而言，一二线城市聚焦大功率超充场站建设、老旧小区私桩配套改造，县域市场布局经济型公共交流桩、乡镇集中充电站，成为两大确定性盈利赛道。整体来看，行业从单纯 “拼数量扩张” 转向 “存量提质 + 增量下沉” 并行发展，合规化、大功率、智能化产品市场接受度持续走高。